Titus tünel yolu – Hatay

Öncelikle Müze kart geçtiğini belirtmek isterim. Kesinlikle çok güzel biryer. Giderken hava durumuna göre fenerle gidilmesini tavsiye ederim. Yağmurlu havada zorluk çekersiniz. Kışın zaten mevsimi olmadigi icin çok tenhaydi. Fazla görevli yok etrafta. Dikkatli olun :) Malesef şunuda belirtmek istiyorum. Oraya buraya çöp atan insanlardan da nasibini almış burasi. Anlam veremiyorum cidden içtiği suyun pet şişesini güzelim tarihi eserlerin olduğu yere atınca nasil bir haz aliyorlar.

Girişini navigasyon ile bulamadık. Arsuz tarafından çevlik’ten geliyorsanız size tünelin bitişi olan çıkmaz yolu gösteriyor navigasyon. Evet orası tünel ama giriş değil. Biraz daha ilerleyince nihayet tabela gördük. Sadece sokak başında tabela var. Yeni eklemeler yapılırsa iyi olur. Deprem sonrasında olduğu için belki tabelalar eksiktir. Giriş yolu dar ve yokuş gözükebilir, araçla çıkılmaz bir yol değil merak etmeyin. Zaten az ilerleyince girişe geliyorsunuz ve yaklaşık 10-15 aracın geleceği park yeri var. Yoğun olmadığından park sorunu yok. Girişteki Samandağı’nın harika insanlarına teşekkür ediyorum. Müzekart geçerli ve sizi yoksa yönlendiriyorlar. Müzekart satılı yok ama online müzekart alımı için size destek oluyorlar. Girdikten sonra temelde iki kısım var. Konum itibariyle halkın yaşamı ile iç içe. Bu kısım insana biraz tuhaf gelse de, yerlisi olduğumdan bu şekilde tercih edilmesi daha güzel geldi bana. Tarihi bir yapıyı korumak için halkın malı elinden alınmamış, zaten halk da o tarihi yapıya zarar vermiyor. İçinde köylünün beklediği iki işletme var. (Çay ve kahve, portakal suyu içilebiliyor. İki çaya 40 TL verdik, ve semaver çayı olduğu için çok lezzetliydi.) Ayrıca defne sabunu vs bulabilirsiniz. Aslında burada bir trekking rotası bulunuyor. Bot, baton ve kafa fenerimizi getirseydik tünelin içinde ilerleyecektik. Karanlık, kaygan ve uygun ayakkabı olmadığı için gözümüzün gördüğü yere kadar ilerdik ve ne kadar ilerliyor bilemiyorum. Beş mağara küçük ve mezarlardan oluşan bir nokta, buradan sonra bir trekking rotası olduğu yazıyordu. Fakat biz ufak çıktığımızda köylülerin bahçelerine ulaşıp geri döndük. Yıllara ve yıkımlara dayanan bu yapılarını ziyaret etmek ve Hatay halkına destek olmak gerekiyor.

Titus tüneli ve Beşikli mağaranın doğru giriş yolu burası. Tünel gerçekten ilginç. Müze kart geçerli. Beşikli mağara ile aynı gişeden giriş yapılıyor. İçeride ferahlamak için taze sılılmış bir portakal suyu içmenizi tavsiye ederim.

Öncelikle müze kartla giriş yapılıyor ve müze kart yoksa girişte temin ediyorlar. Bilindiği üzere burası 2000 yıllık geçmişe sahip bir antik kent. Kentin mezarlığı, büyük su kanalları görülmeye değerdi. Tünel ise gerçekten büyüleyici özellikle iki bin yıl önce yapılmış olması ve tamamen el işçiliğiyle yapılmış olması daha fazla ilgi çekiyor. Tünelin telefonun ışığıyla bile sonuna kadar gidin.. ve Mart ayı için havalar serinken gidin gezin yoksa yazın sıcağında hiç gezilmez çekilmez.

Hatay’da yer alan Seleuceia Pieria Antik Kentini ziyaret ettik. Burası, Helenistik dönemde Büyük İskender’in generallerinden Seleukos Nikator tarafından kurulan, antik dünyanın önemli liman kentlerinden biri. Özellikle Roma döneminde liman koruma amacıyla inşa edilen Titus Tüneli ve hemen yakınında yer alan Beşikli Mağara ile dikkat çekiyor. Doğayla iç içe bu tarihî alan, ilk bakışta oldukça etkileyici ve güçlü bir atmosfer sunuyor. Ancak Beşikli Mağara, diğer antik mezar yapılarıyla karşılaştırıldığında ciddi şekilde tahrip edilmiş. Yazılar kazınmış, yapının bütünlüğü zedelenmiş. Titus Tüneli ise hâlâ etkileyici; insan eliyle oyulmuş bu devasa su tahliye kanalı, zamanına göre olağanüstü bir mühendislik örneği. Müze Kart geçerli, girişte kolaylık sağlıyor. Alanda yerel halkın açtığı çok sayıda tezgâh var; kimi zaman düzenli, kimi zaman ise dağınık ve temizlik konusunda yetersiz alanlar göze çarpıyor. Tünel yürüyüşü için mutlaka kaymaz tabanlı ayakkabılar önerilir, zira iç zemin oldukça kaygan olabiliyor. Her şeye rağmen, hem doğası hem tarihiyle bu alan, Hatay gezisinde mutlaka görülmesi gereken yerlerden biri.